现在大家看到这款拖挂房车应该已不再陌生，它是来自德国海姆品牌旗下的高端子品牌莱姆驰房车，前不久我们刚刚体验过其姊妹车型—莱姆驰斯戴欧420D拖挂房车，整体尺寸均要小于今天介绍的Vivo 520k车型，该车内部空间十分宽敞，根据不同配置售价在30-40万元区间，下面我们就来细细体验莱姆驰Vivo 520k。

Vivo 520k车厢外部尺寸分别为6435mm、2326mm、2575mm，空车总重量只有1220Kg，相比它较大的尺寸，这个重量还是很轻的；外形方面中规中矩，采用该品牌房车家族化设计语言，整体色调以白色为主，看上去简洁大方，没有过多复杂的装饰。

从后部来看该车同样设计简洁，整体尺寸均在420D之上，最明显的特点就是大面积车窗和用弧形线条勾画出的信号灯组，为方正的车尾做了点缀；只是牌照架位置对于国内车牌会略显麻烦，欧盟国家所使用牌照均为长方形，而国内挂车车牌尺寸要比普通车牌大不少，所以会对牌照安装带来不便，但这并不是什么大问题。

尾灯被简单排列在两侧位置，虽然在美观性上稍有欠缺，但辨识度极高，下方还装有面积很大的反光贴片，提高夜间行驶的安全性。

同样，这款车最大的特点就是欧洲长寿命房车，车壳部分可以做到12年防渗防漏保证，即使长期强光照射也不会产生老化现象；这种材料制成的壳体可有效降低车内能源损耗，做到冬暖夏凉，夏天隔绝热空气，冬天有效阻断车外严寒。

车头部分可容纳两个5公斤重的燃气罐舱，为车内炉灶系统和部分电器设备提供电力支持，除此之外，还可放置备胎和行车工具等，而且盖板采用液压顶杆作为支撑，对于细节的处理很到位。

车门被设计在车身右侧偏后位置，车门内侧还装有小型储物盒，上部装有挂钩，可将衣物等小件物品挂起节省空间，是个非常贴心的设计；在车门旁边还有一扇可开启的小门，该门打开后可直接连通尾部的床铺，密闭性处理很好，不会产生漏水问题。

在房车四角位置全部装有房车支腿，在抵达营地后将其展开，可大大提高户外露营时的稳定性，该项配置也是莱姆驰房车标准配置，是个很厚道的设计。

莱姆驰系列房车均采用爱科底盘，Vivo 520k也不例外，这也是很多中高端房车所采用的底盘，拖钩部分带有双保险机构，防止行驶途中的意外脱落，大大提高了行车安全性；在拖钩连接部分还装有车轮减震器，最大弹簧绕度可达130mm，可理解为房车在不同重量下均能与牵引车有效连接。

该车采用单轴设计，轮毂造型非常简单，材质也为钢制轮圈，只是在外表喷涂上一层油漆，但这些已完全满足使用，毕竟这对一辆房车来说都不重要，可靠性才是第一位；轮胎采用Bawm Vanis 195 R14 C型轮胎，大扁平比轮胎可带来更好的舒适性，在低速行驶胎噪也并不明显，非常注重经济性。

来到车内第一感觉就是宽敞明亮，各功能区域划分明显，这也是拖挂房车的优势所在，以同样的价格可以买到空间更大的房车；该车最多可同时容纳6人居住，分别位于车厢的前中后三个位置，满足全家出行不成问题。

全尺寸双人床位于车厢最前方，卫生间被设计在旁边，中部则为会客区和厨房区域，将会客区的卡座和升降桌折叠后可形成拓展床铺，满足两人休息没问题，尾部还配有双层床，尺寸均为标准单人床大小，舒适性有充分保证。

编辑：小姜